Переработка шин от МОЛОМ. Особенности процесса. - Бизнес-идеи производства - Бизнес-Форум

Перейти к содержимому


Фотография

Переработка шин от МОЛОМ. Особенности процесса.

молом оборудование молом

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В этой теме нет ответов

#1 MOLOM

MOLOM

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 98 сообщений

Отправлено 14 Март 2016 - 05:31

Переработка шин в современной системе утилизации отходов промышленности является одним из ключевых сегментов рынка.
Технологии, которые применяются для подобного сырья на сегодня можно условно разделить на несколько типов.
Пиролизный способ переработки. Требует относительно небольших вложений – от 1 до 10 миллионов. Но часто возникают случаи поставки недобросовестными компаниями несертифицированного оборудования. 
Пиролиз представляет собой процесс термического разложения содержащихся в шинах органических соединений без доступа кислорода. Конечным продуктом переработки является печное топливо (35-40%), технический углерод очень низкого качества (35-40%). Однако такой способ подходит лишь для получения топлива, и является убыточным.
Механический способ переработки на линии оборудования.
На данный момент это самый востребованный и безопасный способ утилизации и переработки отработанных покрышек автомобилей. Механическая переработка может производиться различными способами. Разрушение резиновой части может происходить как при повышенных температурах, так и при пониженных температурах, с применением так называемого «озонового ножа».
Механической способ предполагает разложение автомобильных покрышек на составляющие, и измельчение резиновой части в крошку.
Первоначально происходит удаление металлокорда из шин. Только после этого начинается стадия измельчения, которая осуществляется с помощью:
- станка для извлечения бортовых колец;
- дисковых ножниц для разрезания шины на ленты;
- станка для рубки ленты на чипсы.
Выходным продуктом при механической переработке является резиновая крошка с рубленой или растертой поверхностью, фракцией от 0.5 до 5 мм. Крупные фракции, как правило, идут на производство РТИ, спортивных покрытий, подсыпку и прочее.
Для максимально эффективной работы всего предприятия выбирайте компанию, которая предлагает всестороннюю сервисную поддержку: от заказа необходимых расходных материалов, до гарантийного ремонта оборудования для переработки шин и грамотной консультации профессионалов своего дела.
Справка: Выбирая оборудование марки «МОЛОМ», вы выбираете оптимальное соотношение цена-качество. А также адаптацию оборудования для переработки шин от разных производителей, модульное построение технологического процесса и комплексное решение поставки и пусконаладочных работ.
Все подробности вы можете узнать по бесплатному телефону 8-800-707-4550.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Рейтинг@Mail.ru